Samstag, 30. Mai 2009

Am Montag kam unser Truck zum Service. Lawrence hoffte am Montagabend den Truck wieder fahren zu können. Erst hieß es „nein“ dann rief er an und bat mich um 17.30 Uhr am Yard zu sein, Ziel: Winnipeg, MB.
Ich war da, Lawrence kam und wir nahmen den Trailer auf, man war der schwer! Wir fuhren zur Waage! Erstes Mal – Vorderachse = Überladen, Antriebsachsen = OK, Trailerachsen = Überladen. Jetzt hieß es die Trailerachsen zu verschieben, die kann man hier nämlich je nachdem verschieben. Wir schoben diese Achsen also komplett nach vorne, und fuhren wieder über die Waage: es passte schon wieder nicht. Wir also wieder gedreht und auf den Parkplatz das Fifthweel (die Sattelplatte) verschieben, gesagt getan, eigentlich ganz einfach, wenn kein Winter mit minus 40 Grad ist und der Trailer nicht so schwer wäre. Also dann wieder über die Waage.... genau immer noch zu schwer! Wir fuhren den Kilometer zum Yard zurück und informierten den Dispatch. Dieser war natürlich nicht ganz erfreut das er jetzt zwei Paletten der alten Autobatterien abladen durfte. Man entschied sich aber dann so umzuladen das es passt. Noch 'ne Stunde drauf! Mittlerweile war es 20.30Uhr.
Aber dann machten wir uns auf den Weg. Auf den Weg nach Regina, SK wurde mein Fahrer irgendwie müde und da ich ja noch im Training bin stellte ich mich einfach doof. Kurz vor Regina sagte er dann er wolle parken und schlafen er sei zu müde ( ich konnte den Unterton hören der frage: fährst Du jetzt endlich die Nacht durch?) Ok, Du bist der Fahrer und wenn Du sagst Anhalten – Pennen !! Dann: Anhalten Pennen!!
Um 4 Uhr gings dann weiter, aber irgendwie muss mein Fahrer schlecht geschlafen haben er fuhr nicht sehr smoothy sondern eher wie ein Bauer der gerade das Feld bestellt.....
So gegen halb 7 setzte ich mich dann neben ihn auf den Beifahrersitz und fragte: „ Und, biste fit??“
Ja, war dann auch und die Laune stieg auch wieder...
In Winnipeg angekommen stellten wir den Trailer ab und fragten um weiter Ladung – Nix! Ok, fahren wir zum Truckstop. Gesagt getan. Einen Tag später gab's immer noch keine Ladung, es war dann Mittwochmittag. Am Donnerstagmittag fuhren wir dann auf einen anderen Platz und aßen dort zu Mittag. Immer noch keine Ladung. Abends erreichte uns die Nachricht am kommenden Morgen einen Trailer zu nehmen und nach Winkler MB zu fahren zu einer Firma die mit Getreide handelt.
Lawrence wollte schlau sein und fuhr los um den Trailer aufzusatteln, doch dieser besagte Trailer war noch komplett geladen. Also standen wir bis zum nächsten Morgen um dann einen anderen Trailer zu nehmen weil der besagte noch immer beladen war und wir aber los sollten. Ab nach Winkler, dort gings zügig und von dort aus machte ich mich dann die 600km nach Regina, SK .
Lawrence hat irgendwie die Schlafkrankheit er hatte zwar die Nacht gut geschlafen und war eigentlich auch sonst gut ausgeruht, aber er hat nochmal gut und gerne 5 Stunden tief und fest geschlafen. Kurz vor Regina wurde er wach und wies mir den richtigen Weg. Trailer abstellen, neuen bekommen und ab nach hause nur das wir auf den neuen Trailer nochmal rund 4 Stunden warten mussten. Gegen 23 Uhr waren wir dann in Saskatoon. Auf dem Weg dahin haben wir dem Sonnenuntergang zugeschaut – Leute das hab ich noch nicht gesehen, Gottseidank war ich Beifahrer und ich hab die Kamera gequält. Schaut sie Euch an die Bilder.
Planung sieht nun so aus, dass ich am Montagnachmittag einen Truck bekomme den ich nach Calgary fahre mit Ladung, diesen dort an einen Kollegen der noch mit meinem zukünftigen Teamdriver fährt übergeben wird, weil dann Meiko und ich das Team sind, Jussy wird dann zukünftig als Singledriver unterwegs sein, gute Fahrt Jussy!.
Dann haben wir noch eine harte Zeit vor uns, von Calgary nach Vancouver zurück nach Toronto, wieder nach Vancouver dann nach Saskatoon, diese Reise wird wahrscheinlichh 6 bis 7 Tage dauern und für mich eine Jungfernfahrt sein, denn ein solches „Mammutprojekt“ hatte ich noch nicht, aber ich hab's ja so gewollt! Und ich freu mich drauf!
Dann werden Meiko und ich uns nicht nur 24 Stunden an Tag den Truck teilen, nein, wir wohnen auch vom ersten Juni an in einem Apartment bis meine Frau kommt, wir haben übrigens heute unseren Hochzeitstag... Hallo mein Schatz alles Gute!! ILD (was auch immer das heißen mag, lol)
Ich hoffe die 5 Monate ohne sie gehen schnell rumm, ich denke mit vielen Meilen, vielem Neuem und unzähligen Bilden dann auf dem Laptop von Nordamerika. Leute, Europa ist'n Scheiß dagegen! Aber einen Eindruck möchte ich nicht erwecken, es ist kein Zuckerschlecken, so toll es hier auch ist und so sehr ich mich freue und ich denke ich kann im Namen vieler sprechen, von nix kommt auch hier nix. Aber die harte Arbeit wird auch belohnt! Ich glaube, wer mal einen Truck vorne links bedient hat, den Sonnenaufgang oder Untergang unweigerlich mitverfolgen musste (man kann ja nicht weggugge) und über so verschiedenes nachdenkt, ja, das ist schon ein geiles Gefühl und macht mich auch 'n bissi stolz in 5 Wochen schon so viel auf die Beine gestellt zu haben! Auto, Führerschein, Bank, Apartment, Freunde, Arbeit.... 
Ich werde hier noch mein Lehrgeld zahlen, Fehler machen, und es wird mal nicht so gehen wie ich es gerne hätte, aber hey, bis jetzt läuft's Supi!

Ich kann nur sagen, besucht dieses Land, fahrt mal quer durch und bringt Zeit mit! 
Ein großer Pott Kaffee (halber Liter) kostet hier an der Tanke rund $1,70 das sind ungefähr €1,10. Nur soviel dazu..... Und der schmeckt sogar, sieht eigentlich nicht aus wie Kaffee sondern eher wie Bohnentee, aber er schmeckt!

So dann nächste Woche wieder von mir, genau hier, und jetzt die Bilder.


Leider ist das Teil so lang, dass ich es diagonal fotografieren musste


Die Bilder beschreiben den Weg von Winnipeg über Regina nach Saskatoon

1 Kommentar:

  1. Hi Torsten.
    Geniale Pics !!!
    Na, da gibt's in Canada ja demnächst ein richtiges "Dreamteam" - Meiko und Du zusammen unterwegs, ohauehauehaaa ;-)
    Viele Grüsse, Joe

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