Wir starteten am 06.07. von Stoon mit Käse nach Calgary, dort mussten wir einen kurzen 30Fuss Container der mit dem Schiff nach Australien sollte,abholen.
Wir sollten Schweinefleisch laden und durch die Rockies nach Vancouver. Gesagt, gefahren! In Vancouver hatten wir, naja, etwa insgesamt 30 Minten Aufenthalt und fuhren ein paar Kilometer weiter um Mineralwasser zu laden, zurück fur Calgary, dort sollten wir dann Cookies laden, etwas außerhalb, die Cookies sollten wir nach Calumet City, ein Stadtteil von Chicago bringen. Ok! Weil die andere Hälfte der Ladung soll in ein Warehouse bei Philadelphia.... Es lief alles wie am Schnürchen bis auf das der Stadtplan und beide Navis, uns in ein Wohngbiet lotsten. Der Straßenname war richtig... eigentlich war alles richtig nur die Häuser waren falsch... äh , kein Warehouse, da hätten wir links in die XY Ave abbiegen müssen, wir bogen aber in die xy road ab, so wie es auf den Frachtpapieren stand...
Wir kamen aus diesem Wohnviertel aber gut raus, war aber schon eng, und freundliche Leute sagten uns wo dieses blöde Warehouse ist, am anderen ende dieser Straße.
Dort angekommen übernachteten wir vorm Tor und am nächsten Morgen luden wir aus und fuhren weiter Richtung Philadelphia. Man, ist das Land schön!!!!!!! Ich kann nicht sagen was schöner ist, aber alles in Allem, sau toll!
Wir bekamen auch gleich die Rückladeadresse allerdings kam dann auch schon ein: Sorry, its for Wednesday. Wir hatten Montagmorgen! Und nur 80 Milen zur Ladestelle, die Frage nach einem Layover wurde bestätigt. Jetzt war trödeln angesagt. So fuhren wir übers Ländsche. Amerika pur, unbeschreiblich. Wir bogen an einer Ecke ab, da war 'ne Tankstelle, wie war komplett aus Holz, wie im Western! Irre. Ich war so beeindruckt das ich es nicht schaffte das zu fotografieren, leider.
In Lancaster angekommen brachten wir den Trailer ins Yard, und fuhren Bobtail (ohne Trailer) durch die Gegend, zum Outlet, zum Walmart,trödeln halt, und dann ins
TEXAS Roadhouse. Erlebnisgastronomie auf amerikanisch. Ich bin kein Steakfan, aber das war lecker! Und nicht einmal teuer, Steak mit Fries und ein Budwiser fuer 15USD. Am nächsten Tag bekamen wir unsere Ladung und wurden per Satelite gefragt ob wir nach Californien wollen, start Freitagmittag und das sind gut 1900 Milen um am Freitagmorgen in Stoon zu sein, bzw blieb uns keine Wahl als Ja zu sagen.
Also sind wir stracks nack Stoon.
Wir gaben also Gas und waren um 8.00am am Freitagmorgen in Saskatoon, stellten unseren Trailer ab und brachten den Truck zum Service, fuhren heim zum duschen und waren gegen Mittag zurück um unsere California Ladung zu holen, der Truck war nicht fertig wir bekamen Ersatz, fuhren laden, und wiegen. 15 Paletten mit ca 11tonnen.
Unsere Dispatch machte die Papiere fertig und fragte auf einmal: wieviel Tonnen habt ihr geladen?? In den Papieren stehen 86tonnen Ladung!!!
Ich gab zur Antwort: Oh we have loaded 2 tanks??
Der Kunde der die Frachtpapiere fertig machte ist schon im Wochenende, da sagte unsere Dispatch, ok guys see you on monday , no way for the boarder crossing!
Die "Schuld" trifft nicht unsere Dispatch, der Auftraggeber hatte einen Tippfehler in den Papieren, - kleiner Zahlendreher - große Wirkung.
Also dieses Wochenende doch frei, ok es ist Freitag 6.00pm, der ganze Tag ist vertrödelt... wegen nix und wieder nix, ok, fahren wir heim!
Und hier ein paar Bilder:
... und eine Anmerkung zu den Bildern: es handelt sich hierbei um Schnappschüsse die während der Fahrt gemacht wurden, sie können verwackelt sein, unscharf über- und unterbelichtet, aber sie sind alle echt!
Ja, Bernd Du kriegst deine Bilder vom Truck! ;-)
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