Meine, unsere letzten 4 Wochen - Totti allein zuhaus'

Die Arbeit ging recht leicht von der Hand, irgendwie hat doch alles gepasst es gab keine größeren Fopaux des Dispatches und in meiner 2ten Wochen bekam ich dann den Tiger-Run. Das heißt Edmonton - Regina, hin und her. Leider ist das Abends/Nachts fahren, aber man hat seine Zeit für sich, das heißt 8 Stunden schaffen, 16 Stunden faulenzen, duschen, essen, putzen, telefonieren....  Ich hatte mein Offtime so gebucht das ich Sonntag bis Donnerstag zu hause bin, da Kat mit den Kids Mittwochs nach Deutschland fliegen kann - und die Geschichte ist der pure Poker!
Wie ihr wisst waren unsere Pässe am 3. Mai in Los Angeles in der Regel dauert es bis zu 15 Arbeitstage bis die wieder zurück sind. Kat hatte für den 25ten Mai gebucht. (Ja, so sind se manchmal ;-)
Donnerstag davor schrieb Kat eine nette Email nach Los Angeles ob alles i.O. sei und bat um Bearbeitung weil sie nach Deutschland reisen möchte... Eine wirklich sehr höfliche Email!
Leider haben die Mitarbeiter noch nicht einmal den Anstand wenigstens eine 1 Satzantwort zu schicken, es kam das Wochenende, der Victoria Day und der Dienstagmorgen, keine Pässe. Wir sprachenmit dem Reisebüro wegen dem umbuchen für die 3, und so bisschen wirde ich sauer als ich den Preis hörte. Eintausendeinhundert Dollar! Ja, ihr lest richtig. Selbst Kat hatte für einen Moment Schnappatmung. Kat und Anton haben ja einen Sitz gebucht, Max braucht keinen Sitz und kostet auch "nur" 170$ und da sollten jetzt nochmal 300$ pro Person, also auch Max daruf kommen Plus Steuern und Gebühren.... Familienschnappatmung!!
Die Summe als Solches war kein Problem, Aber verstehen muß man das dann nicht zumal die Flüge so schon nicht billig waren, immerhin Stoon-Calgary-Frankfurt-Leipzig, und zurück.
Sara vom Reisebüro sagte zu Kat 2 Stunden vor Abflug muß umgebucht sein... Wir warten bis Mittwoch und hoffen auf ein Wunder.
Wir wurden von Walter und Berit zum Abschiedgrillen eingeladen und hatten einen schönen BBQ-Abend. Als wir zu hause waren, die Kinder im Bett hockte sich Kat auf die Couch zum nahm ihr Netbook und rief die Seite von FedEx auf um nochmal die schon hundert Mal gecheckte Trackingnummer einzutippen.
Wie wir hörten, schickt die Embassy die Pässe meist NICHT im vorbereiteten Umschlag zurück, also war es unwahrscheinlich das die Trackingnummer arbeitete.... und außerdem ein Wunder? Nee! Nicht für uns.
Sie tippte also die Nummer ein und, ------ sie zeigte was an, Sendung um 17.40pm in Los Angeles abgeholt!
Was? Auf dem Weg? Ja! Wann ist das hier? Jetzt entstand Euforie! Vielleicht kann Oma Loni die Kinder ja doch in 2 Tagen sehen.... Kat fuhr um kurz nach 8am ins FedEx Büro und erklärte die Anliegen und die Wichtigkeit. Die junge Frau meinte wir könnten, wenn nix schief geht die Pässe spätestens um 1pm abholen. Der Flieger von Kat & Kids wollte um 14.45pm von Saskatoon nach Calgary starten..... FedEx hat Kat sogar angerufen als die Maschine mit den Pässen in Calgary gestartet war um uns mitzuteilen das Kat in gut einer Stunde am Schalter den Umschlag holen könne.... Kat's Poker mit Straight Flash sag ich da mal!
DAS WAR KNAPP!
Wir hatten ja schon so ziemlich alles gepackt, also ging es entspannt nach FedEx, dann zum Airport und dann kam das Verabschieden. Max war sehr entspannt und Anton sehr aufgeregt Oma und Opa wieder zu sehen.

 Am Tag vor seiner ersten großen Reise

 Bei Walter und Berit zum Abschiedsgrillen

 Kat ist sichtlich erleichtert das es gleich los geht, Anton mimt den Coolen und Max

ist wie immer alles am anfassen, beäugen, und beobachten. 

Den Flug hatte Max besser ertragen als Anton, dieser hatte auf dem letzten Flug etwas Angst weil der Pilot vor Leipzig stärker eindrehen musste, warum auch immer, und das war für Anton dann Anlass etwas Angst zu haben, beruhigte sich aber auch wieder, sie waren ja am Ziel.... Nu sind alle super glücklich da drüben, und selbst die 83 jährige Oma Hanna ist hellauf begeistert und hat viel Spaß besonders mit Max. Der steht auf den Füßen und will laufen laufen laufen, krabbelt jetzt auch vorwärts und erzählt plappert brabbelt und beobachtet die vielen Dinge, Vögel, Bäume im schönen Garten der Großeltern! Hier noch ein paar schöne Fotos von meinen 3 Lieben, die mir doch sehr fehlen!

Ich fuhr am Tage danach wieder los. Es ging nach Winnipeg und von dort weiter nach Int.Falls,MN der Kunde direkt hinter der Grenze. Ich hatte vorsichtshalber sämtliche Papiere für die PR dabei und war gerüstet. Über die Grenze, Trailer, Papiere, Toll bezahlt und ab zu dem Immigration Office, das war rappel voll! Ich musste rund 3 Stunden warten und bekam gegen 19 Uhr Abends meine PR!
Es ging weiter für mich nach Mississauga Ontario um meinen Trailer dort im Yard zu droppen, und sollte dann nach Davenport in Iowa. Auf dem Weg platzte mir ein Reifen Samstag Abend, und and der HUSKY in Dymond, ON war dann Feierabend. Sonntag Nachmittag hatte ich wieder einen ganzen Reifen und düste nach Mississauga..
 Jetzt ist es ja so, wenn man die PR aktiviert hat, MUSS man auf die PR Karte warten die bis zu 8 Wochen brauch... in der Zwischenzeit darf man nicht außer Landes.... Aber als Trucker schon, man hat ja die Kopie des Schreibens dabei, ich habs mir über den Immigrationsaufkleber im Pass tackern lassen.... Private Reisen sind ohne PR KArte nicht erlaubt. Jetzt hoffe ich mal das wir nicht wieder ein solches knappes Spiel haben, denn 8 Wochen kanns dauern, 7 Wochen und 5 Tage nach PR wollte ich auch nach Deutschland.... Ich bin mal gerüstet...

 Truck Xray in Sarnia. Da musste durch! 

In Davenport angekommen füllte ich zu X-ten mal meinen Kühler mit Wasser. Ein Schlauch hatte ein Leck. Ich reparierte das zwar provisorisch mit Duct Tape, aber das ist ja. Es war "nur" der Rücklaufschlauch, aber Loch ist Loch. Dort waren es um die 30°C was war das schön!!!!!

 Na, kenn ma die 3 nit schon??

Auf meinem Weg nach Edmonton, von Davenport aus, war ich dann in Brandon am Ende meiner 70 Stunden und musste stehen bleiben, am nächsten Tag gings weiter. Droppte meinen Trl in Regina und bekam einen anderen für nach Edmonton.  Auf meinem Weg durch Stoon hielt ich an unserem Shop an und lies grad den Schlauch reparieren und bekam ein neuen Mudflap, den einen hab ich ja unterwegs irgendwo in Ontario in die Ditch geschmissen... war weg! Mit gefixtem Truck gings also weiter nach Edmonton. Dort traf ich Kollege Kai und wir hatten lecker Supper im Danny's dort am Flying J Truckstop. Ich machte meine Lieferung und wurde dann nach Swan Hills geschickt, und dann gig es leer nach Calgary. Aber in Swan Hills musste ich dann mal wieder den Schnee von den Scheiben wipen, ja SCHNEETREIBEN.

Je weiter nördlich, umso mehr Schnee war in der Luft, 

sogar die Ditch wurde weiß, ich hatte doch nur Shorts an...

(aber keine FlipFlops) 

Das ist halt Canada, da kanns auch mal im Juni schneien und man rennt mit Jacke rumm. In Calgary traf ich dann wieder Kai und wir hatten wieder Supper, diesmal im TIM HORTONS. Es war ja schon etwas später.
Am folgenden Morgen hieß es Trl nach Saskatoon. Ab und weg! Zum Supper war ich bei Judy und Lloyd eingeladen und dann gings nach Hause. Da wartet grad keiner auf mich, deshalb: Totti allein zuhause.

Montag geht es in die Stadt, um meine SIN Nummer zu aktualisieren auf PR, und danach fahre ich zum meinem Fahrersupervisor, der will mich sehen.... Kai meinte, jetzt kriege ich 'nen nagelneuen Volvo, damit ich nicht gehe, aber da muß ich sagen, damit kann er mich nicht kaufen, die Tage sind um! Noch einen 10 Tage Rhythmus und dann 4 Tage frei, dann gebe ich meine Sachen ab! Vorbei, Buch KTL zu!
Sie haben mittlerweile Schwierigkeiten manche Ladungen zu bewegen, verlieren in letzter Zeit einige Kunden.
Warum? Das frage ich mich schon lange nicht mehr. Gibt es professionelle Unfähigkeit?
Was ich mache nach KTL? Nein ich werde erstmal keinen Truck fahren, ich hab einige Optionen im Handwerk, bin ja gelernter Tischler und werde erstmal ausprobieren. We will figure that out. Wenn mir das Fahren dermaßen fehlen wird, werde ich mit einem "goldenen Reiter" (hi Joe) nochmal genauer reden und dann schaun wa mal, aber ersteinmal bleibt der Fuß vom Gas! Eigentlich heißt es ja

"Einmal Diesel im Blut, immer Diesel im Blut!"

Ich habe erst einmal bis Freitagfrüh frei und mache mich dann auf die letzte Runde und ich bin sehr gespannt auf die Kommunikation und Planung - ihr werdet es erfahren!

Euer Totti (allein Zuhaus)